走りのエコノミーって何？ランニング54日目

走りのエコノミーって何でしょう？

マラソン世界記録についての記事を読みあさっていたら、
マラソンに重要な3つの要素というのが紹介されていて、

「最大酸素摂取能力（VO2max）」
「乳酸性作業閾値（LT）」
「走りのエコノミー ※ランニング・エコノミー」

だそうです。

ちなみにどれも意味を知りません。

なんとなく最大酸素摂取能力は酸素の摂り入れ能力を表していて、
乳酸性作業閾値は乳酸の溜まりやすさを示していて、
走りのエコノミーはエコノミーというくらいだからいかにエネルギー消費を抑えて走れるかの省エネ具合を表しているんじゃないかくらいの感覚です。

で、一番わかりやすそうな
「走りのエコノミー」から調べてみました。

車で言う燃費のことらしいので、
いかに消費エネルギーを抑えて走ることができるかで正解でした。

そして、走りのエコノミーという呼び名よりもランニングエコノミーの方が一般的っぽいです。

なのでランニングエコノミーと呼ぶことにします。

ランニングエコノミーを決定する要素としては、
当然ながら筋力、走り方のフォーム、筋肉の個性といわれている筋線維組成、そして体重、膝から足首までの長さなどが関係しているようです。

トレーニングすればある程度向上はするけれど、生まれ持った筋肉の質なども影響するみたいです。

たしかに長距離走であるマラソンのタイムを上げるにはランニングエコノミーって大切ですよね。

本日のランニングの記録

昨日、一昨日と比べてタイムが悪いのは、
またまた右膝の内側が痛くなったからです。

それでもなんとか6分ペースを切れたのはよかったです。

なんだか、記録を気にしてばかりで、ダイエットからそれていってる気がしますが、
やっぱり最大の目標は70kgまでのダイエットです。

あと7.5kgを落とすと目標達成！

どっちにしても2月8日のマラソンまでに体重落としとかないとしんどくなるでしょうし、
頑張って落としていきたいと思います。

思いますが、もうすぐしたらお正月がやってきます。
食べる量＆飲む量が増えそうです。

本日の体重は

昨日よりは100g増えていますが、77kg台をキープできているので良しとしましょう。

78kgと77kgをいったりきたりでなかなか次の段階に進んでくれません…。